Casco
Yate a motor construido por el astillero Azimut S.p.A. en Italia en el año 1988, con casco de poliéster reforzado con fibra de vidrio (PRFV). Presenta 20,00 metros de eslora, 5,15 metros de manga y 2,71 metros de puntal, con un arqueo bruto de 79,06 TRB y un desplazamiento de 37,010 toneladas. La distribución responde al esquema clásico de la casa: cubierta de proa con solárium, cubierta principal con salón y puesto de gobierno interior, habilitación en cubierta inferior y flybridge superior con segundo puesto de gobierno y amplia zona de estar protegida por toldo. La cubierta de popa dispone de plataforma de baño y pasarela hidráulica de acceso.
En enero de 2024 la embarcación fue varada en el varadero de Mataró, donde se llevaron a cabo limpieza de fondos, aplicación de antifouling sobre obra viva, tratamiento Velox en ejes, hélices, timones, arbotantes y flaps, revisión y engrase de grifos de fondo y bocinas, y sustitución completa de ánodos.
Propulsión
Dos motores diésel MAN D2842LE con una potencia unitaria de 882,35 kW (1.200 CV) y transmisión por línea de ejes. La embarcación monta hélices de palas reversibles con accionamiento hidráulico de paso variable, gobernables desde el puente y desde la sala de máquinas, así como flaps de trimado y hélice de proa para maniobra en puerto. Cuenta con generador propio de 220 V dotado de cargador de baterías dedicado.
El servicio anual de motores se realizó en 2024 e incluyó la sustitución de filtros de aceite, combustible, aire y prefiltros, kits de impeller, correas, anillos y juntas, y el cambio completo de aceite. En julio de 2024 se renovaron los filtros separadores y se desmontaron y revisaron las bombas diésel, con prueba de mar posterior. Durante 2025 y 2026 se han realizado puestas en marcha periódicas, revisión de niveles y rellenado de aceite hidráulico de cajas y de la rampa pasarela de cubierta.
Navegación
Puesto de gobierno interior en cubierta principal, con consola de instrumentación analógica, compás magnético, pantalla multifunción, monitor auxiliar de navegación y mandos de motores, hélice de proa y molinete. Segundo puesto de gobierno en flybridge, con mandos exteriores renovados. La embarcación dispone de piloto automático.
Equipamiento
El grupo de baterías fue renovado en su totalidad en 2024, con dos unidades de 225 Ah para motores, dos de 180 Ah para servicios y una de 74 Ah para el generador, acompañado de un reacondicionamiento completo del conexionado, bornes y terminales. En 2025 se instaló un cargador-inversor de onda sinusoidal pura de 3.000 VA / 3.000 W a 230 V, con corriente de carga máxima de 100 A, función de ecualización de baterías, puerto de comunicación para BMS y diseño independiente de la batería, junto con un cargador dedicado para la batería del generador y una unidad adicional de 24 V y 180 Ah.
El sistema de achique se compone de bombas Rule de 3.700 GPH con interruptores automáticos, revisado y dejado operativo en modo automático. Completan el equipamiento el molinete de ancla eléctrico con mando renovado, el calentador de agua y los extractores de sala de máquinas de 220 V.
La habilitación se reparte entre el salón principal con zona de estar y comedor, cocina equipada con menaje renovado en 2024, y camarotes dobles en cubierta inferior con aseo y ducha independiente.
El equipo de seguridad fue renovado íntegramente e incluye balsa salvavidas, ocho chalecos, luz flotante, rabiza, equipo de señales, botiquín, achicador y dos extintores de polvo.
Documentación
Embarcación abanderada en España en abril de 2003, procedente del Reino Unido, e inscrita en el Registro Marítimo Español dentro de la Lista 7ª de embarcaciones de recreo y deportivas, en la provincia y distrito marítimo de Barcelona. Clasificación SOLAS III/Q. Capacidad máxima homologada de doce personas a bordo y carga máxima de 1.200 kg. Póliza de seguro de embarcación de recreo en vigor hasta marzo de 2027. El historial de mantenimiento se encuentra respaldado documentalmente mediante facturas de los ejercicios 2024, 2025 y 2026, disponibles para su consulta por parte de compradores interesados.
