El Carajillo es un motovelero LM 32 de construcción danesa (1985) que representa lo mejor de la fibra de vidrio sólida de aquella época: un casco de PRFV sin alma de balsa, sin riesgo de delaminación ni problemas por humedad, pensado para durar décadas.

Desde 2016, su tercer propietario —ingeniero eléctrico y Capitán de Yate titulado— ha realizado y documentado personalmente cada intervención, lo que garantiza un historial de mantenimiento riguroso y transparente.

Motor y propulsión

El corazón del barco es el legendario Bukh DV36, un diesel de 3 cilindros y 36 CV de origen danés, ampliamente utilizado en embarcaciones de salvamento marítimo por su fiabilidad extrema y facilidad de mantenimiento. La transmisión es por saildrive con fuelle revisado anualmente y sin fugas. La hélice Gori plegable de 2 palas reduce la resistencia a vela y se incluye una hélice de repuesto. El depósito de 200 litros proporciona una autonomía holgada a 5-6 nudos de crucero.

Aparejo y velamen

El sistema de enrollador en el palo (in-mast furling) permite recoger y desplegar la mayor desde la bañera, ideal para navegación en solitario o en condiciones adversas. La vela mayor fue renovada en 2024 y se incluye la anterior como recambio. Completan el velamen una génova del 130-140%, tormentín con variador de lado a proa y un genaker con calcetín de recogida y botalón de inoxidable extraíble.

Electricidad y sistemas

La instalación eléctrica cuenta con batería de servicios AGM de 260 Ah y batería de arranque de 85 Ah, en circuitos independientes. Una placa solar de 120 W instalada en 2016 mantiene las baterías en 13,7 V DC sin necesidad de cargador externo en condiciones normales. El circuito de 220 V dispone de diferencial y cuatro magnetotérmicos. En 2025 se instaló una radio VHF nueva con AIS integrado y MMSI autorizada.

Interior

El salón luce tapicería de cuero napa blanco con ribete azul completamente renovada en 2024. El camarote de proa dispone de litera en V con colchón continuo en excelente estado. La cocina cuenta con fogones de gas, horno y frigorífico bivalente (12 V DC / 220 V AC). El baño incluye WC y ducha de telex. Agua caliente disponible en puerto mediante calentador instantáneo de 220 V.

Seguridad

Tres anclas Fortress, 50 metros de cadena galvanizada de 8 mm, seis chalecos adultos y dos infantiles, aro SOLAS, pirotecnia y cuatro extintores distribuidos por todo el barco.

Documentación y pabellón

Pabellón polaco desde 2021 con certificado de navegación de validez indefinida. Sin inspecciones técnicas obligatorias (ITB). Documentación al día, lista para transferencia ágil mediante