Este yate a motor, construido por el astillero Tecnomarine SRL en 1992, cuenta con una estructura de composite y una eslora de 19.85 metros. Presenta una manga de 5.25 metros y un calado de 1.6 metros. La embarcación navega bajo bandera belga.

Propulsión y Sistemas Mecánicos

El barco está equipado con dos motores MAN D 2842 LYE que generan una potencia total de 1472 kW (2000 CV). A agosto de 2025, los motores registran 1,598 horas en babor y 1,617 horas en estribor.

• Ejes y Hélices: Cuenta con ejes nuevos de acero inoxidable 316 (Ø70mm) instalados en el refit de 2019-2020, además de corta-cabos SPURS E70.
• Electricidad: Dispone de un generador Yanmar con 2,469 horas de uso y alternadores Bosch trifásicos de 28 V.
• Capacidad de Fluidos: Tanque de combustible diesel de 4,000 L, depósito de agua de 1,200 L y sistema de aguas grises de 260 L.

Historial de Refit (2018 – 2020)

La unidad ha sido objeto de una renovación técnica profunda:

• Mecánica: Sustitución de dos culatas, reparación de 21 inyectores y limpieza de intercoolers.
• Estructura y Fontanería: Cambio de grifos de fondo y pasacascos por piezas GUIDI de bronce. Renovación total de la fontanería y del sistema de escape con tubos de silicona y nuevos silenciadores.
• Mantenimiento de Casco: Aplicación de antifouling IP-3 Negro y tratamiento Crystal Propeller en las hélices.

Equipamiento de Navegación y Cubierta

La electrónica está integrada mediante red NMEA 2000 y Ethernet:

• Navegación: Plotter Simrad NSS7 Evo3, Piloto Automático Pack NAC3 con control AP44 y sistema AIS NAIS 500.
• Comunicación: VHF Simrad RS35 con terminal inalámbrico HS35.
• Exterior: Pasarela hidráulica y escalones de acceso a cubierta en acero inoxidable. La cojinería y toldos del flybridge fueron renovados en 2018.

Habitabilidad

El interior está configurado con 3 cabinas y 3 baños.

• Actualizaciones: Iluminación interior convertida íntegramente a LED.
• Confort: Termo eléctrico de 75L, inodoros eléctricos de 24V y tapicería interior en Skay renovada en 2021.